进入汛期以来，内蒙古交通运输部门与自然资源、水利等部门携手合作，采用“落图叠加”的方式，对全区公路进行了全面“体检”。以下是具体介绍：“落图叠加”含义：把不同部门关于地形、地质、气象等方面的信息图叠加在一起，综合分析，从而更精准地找出潜在的风险隐患点。排查成果：截至相关报道发布时，全区共排查出公路风险点位652处，其中高风险点2处、较高风险点122处。后续举措： 加强巡查与管控：对排查出的风险点加密巡查频次，实行提级管控，建立“发现—交办—整改—销号”的闭环管理机制，确保隐患动态清零。 建立预警机制：交通运输部门制定了直达一线的气象预警“叫应”机制，以便在暴风雨等恶劣天气来临前，一线交通工作人员能提前做好准备。 健全巡查与管控机制：健全重点时段、重点区域巡查机制和分级管控机制，将全区高速公路划分为186个路段，确定管控阈值，明确预警信息发布、公路巡查、应急力量预置、通行管控等工作内容及流程。 强化应急保障：在19处较高以上风险点布设监测预警设施，全区国省干线公路准备了应急队伍435支、应急人员6630名、物资储备库372个，储备工程抢通机械1612台，并在51处较高以上风险路段等设置预置点位，确保人、机、料随时到位。 开展专项演练：内蒙古交通运输部门联合应急管理、公安、气象、高速公路经营管理等部门开展汛期公路安全风险管控专项演练，提升多部门协同防范灾害风险、高效应对突发事件的能力。
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